現在開車經過西濱快速道路或是福爾摩沙高速公路竹南段，往海一看就可以看到一支支的離岸風力發電機組矗立在海洋上，這是目前台灣最先完工發電的兩座離岸風場。

苗栗人的善良，相信開發商說風機的基樁形同人工魚礁，會聚集更多的魚群，創造綠能與漁民的雙贏，所以漁民在過程中都保持良好的互動，因為他們相信政府。所以這兩座風場不像其他風場開發遭遇許多抗爭，而是按進度成為台灣最早發電的離岸風力電廠。

但是這一切美好的話語在這兩年現出原形！漁民控訴從去年到今年的漁獲量與之前相比大降五成，定置漁網的漁獲量更是只剩2成。定置漁網的漁民說，魚是跟著水流活動的，當風機一根根插在海床上，就將原本的水流改道了，魚也就改變原本的活動區域，漁民當然就捕不到魚。龍鳳漁港漁獲量產值就從每年7千多萬剩下3千萬！

現在更誇張，經濟部為了離岸風力發電區塊開發，公告電纜上岸共同廊道，光苗栗就被劃設了竹南、後龍、通霄、苑裡四個廊道。其中竹南廊道將竹南龍鳳漁港最重要漁獲來源的兩處定置漁網完全包含在內，但是劃設過程中根本沒有跟漁民有任何的溝通，連苗栗縣政府反應的問題，也完全被經濟部與農業部漠視，已讀不回！漁民控訴，一旦施工，定置漁業將會完全被消滅！

我今天為了這個從創造綠能漁民雙贏到獨厚外商大賺錢的騙局，特地請經濟部能源局到竹南來第一線聽聽漁民的心聲，也慎重地告訴官員，當每年漁獲產量只剩一半時，龍鳳漁港將會面臨滅港的危機，影響的層面會擴及竹南地區超過30家的海鮮餐廳，涉及的產值高達數億及影響的就業人口家庭更是以千人計！

我與苗栗縣政府才規劃將龍鳳漁港打造為西濱公路的濱海休閒驛站，準備爭取投入6億的建設經費，活絡地方經濟。現在卻出現會滅港的綠能政策，在相關問題沒有解決前，我會與苗栗縣政府、漁民站出來堅決反對，絕不允許犧牲漁民、外商大賺錢的無良綠能政策破壞苗栗的未來！